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大數據:汽車后市場發生哪些變化

    2018伊始,身為汽車后市場人,2017年龐大的市場潛力下有些數據是你必須知道的。


    1、汽車后市場規模:8000億(用品市場3000億)


    汽車后市場細分為19大方向,產值規模約接近8000億元(汽車用品近3000億),預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩步增長,汽車后市場的產值將突破萬億。


    結論:3000億的市場總額,還說參展收益不理想,那得反省更多了。


汽車


    2、汽車后市場投資增長:10倍(APP,移動互聯網,終端店服務項目占67.4%)


    2016年全年資本市場共產生了3000+投資事件,總投資額突破1000億。


    據統計,有150多件與汽車行業相關,在汽車后市場的投資是2014年的10倍。其中,汽車終端服務項目迎來全面井噴的一年。


    結論:終端為王說了好多年后,終要迎來火山爆發的節點。


    3、維修年產值:6000億


    交通部公布的數據,截止2016年底,全國共有機動車維修業戶62萬家,從業人員近400萬人,完成年維修量5.3億輛次,年產值達6000億元以上。據預測,到2020年,我國汽車保有量將達到2.5億輛,維修市場需求規模將再翻一番,維修產值有望超過1萬億元。


    結論:無論是汽修廠、4S店,還是快修快保,終端主宰未來已成現實。


    4、大型汽修廠比例:20%


    按官方統計,我國共有44萬家汽車維修廠,分為一、二、三類。


    一類維修廠包括汽車品牌授權的4S店以及一些規模較大的汽修廠,占維修廠總量的15%-20%。


    二類維修廠包括部分4S店所設立的維修服務網點,以及具體一定規模和技術水平的維修廠,占到總量的25%-30%。


    三類維修廠就是規模較小,技術水平較低的維修廠,占到總量的50%以上。


    結論:大型汽車維修廠所占比例僅20%,爭取上位的機會更大。


    5、終端店銷售機會:7500萬輛


    目前全國約有1.3億輛汽車,平均車齡3.23年,2017年超過保修期的汽車數量約為7500萬輛,占汽車保有量的比重為58.9%,市場主要集中于維修、養護等方面。


    結論:中國近60%的汽車進入維修保養集中期,終端店機會來臨。


    6、終端店銷售平均增長:18%/年


    數據顯示,雖然*近幾年,新店開張持續增加,可得益于未來十年汽車后市場規模有望達到4-5萬億。終端店面的年平均增長達到18%。相比于歐洲成熟市場上百億的市場總額,終端店在未來的潛力仍很大。


    結論:大蛋糕,看誰下手快。


    7、改裝車市場:3000億


    今后兩至三年內,將有3000億元左右的改裝車市場,由于汽車改裝純屬于汽車消費或高消費,完全不屬于汽車總量增加,允許改裝車市場的發展,更重要的對拉動內需將起到巨大的推動作用。


    結論:汽車改裝政策一旦放開,想不爆發都難。


    8、車聯網規模:1500億


    據易觀智庫、智研咨詢預計,2016年車聯網滲透率將從2010年的4.67%增長至13%,市場規模有望突破1500億元;2020年車聯網用戶數將超過4000萬,滲透率超過20%,市場規模突破4000億元。據預測,到2020年,我國汽車保有量將達到2.5億量,維修市場需求規模將再翻一番,維修產值有望突破1萬億元。


    結論:2017年車聯網大戰已經擺開架勢,2018年江湖混戰時代即將來臨。


    總論


    從數據中不難發現,未來對于汽車后市場服務企業來講,潛力巨大。無論從市場規模,投資熱度,還是從行業平均水平來看,可發展的空間還很大。另外,車聯網,二手車,改裝車存在更大的商機。


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